Ai Corsi di Guida Sicura Neo-Patentati, possono accedere tutti gli Allievi che, dalla data del rilascio della patente, non abbiano superato i 3 anni di guida. Oltre tale data, decade lo “Status” di Neo-Patentato.
Si affrontano, insieme, tutte quelle nozioni di base della guida che, per ragioni varie, o non sono state mai affrontate, oppure sono state dimenticate, ma che determinano le fonti di una Guida Sicura, senza le quali, non potremmo mai affrontare determinati esercizi durante il resto della giornata.
Non si può parlare di Guida, senza avere prima “sistemato” gli errori individuali. La maggior parte degli errori scoperti durante la nostra esperienza come Istruttori di Guida Sicura e Sportiva, sono gli stessi che commettono i ragazzi durante la preparazione al conseguimento della patente di guida.

TEORIA

•   Ripasso Normative di Comportamento e Segnali Stradali più importanti
•   Neo-Patentati e Limitazioni nei primi 3 anni: Applicazione della Legge
•   Sanzioni e Provvedimenti della Patente: Applicazione della Legge
•   Analisi incidenti stradali fonte ISTAT (metodo analitico)
•   Testimonianza Responsabile Polizia Stradale
•   Psicologia della Guida: proiezione Slide
•   Dinamica dell’auto e trasferimenti di carico: le Forze Fisiche che agiscono sulla vettura
•   Corretta posizione di guida
•   Uso corretto dello sguardo: Visione Preventiva e Visione Periferica
•   Tecniche di Sterzata e Tipologie di Curva
•   Le fasi delle Curve: Impostazione/Percorrenza/Riallineamento
•   Guida percettiva del pericolo e della velocità: Osservare/Valutare/Decidere
•   Uso del Gas
•   Uso della Frizione
•   Uso del Freno
•   Uso del cambio Manuale
•   Uso del Cambio Automatico: differenze e risvolti positivi sulla Sicurezza Stradale
•   Probabilità di Incidente e Distanza di Sicurezza: formula matematica
•   Sicurezza Passiva e Sicurezza attiva: Principali Ausili alla Guida (A.B.S./ControlloTrazione e Sbandata)
•   Spiegazione esercizi pratici

•   Slalom tra i birilli a difficoltà crescente (tecniche di sterzata/ uso dello sguardo)
•   Giri di pista con Istruttore (tipologie di curve/tecniche di sterzata/ uso corretto del Gas/Freno/Frizione/Cambio)
•   Frenata con A.B.S. e scarto dell’ostacolo improvviso
•   Spazio Totale di Arresto a Velocità Crescente
•   Perdita di aderenza con Controlli di Stabilità attivati e disattivati
•   Percorso dinamico con uso del Cellulare e senza Cellulare
•   Guida Vettura con Cambio automatico: differenze e risvolti positivi sulla Sicurezza Stradale